Historique

2021
Avril 2021 : reprise des Transports Jean MOREAU à l'Ile Bouchard (37) qui deviennent DESERT Val de Loire.
Le Groupe DESERT compte 450 collaborateurs et 350 véhicules.
2020
Au 1er janvier 2020, fusion des Transports Argentais et Trans Ouest au sein de Transports DESERT.
Création des entités DESERT Maintenance et DESERT Lavage.
2017
Le Groupe DESERT compte 400 collaborateurs dont 330 conducteurs et 300 véhicules. Il réalise 90% de son activité sur le marché du transport de produits pulvérulents en citerne et assure au quotidien des livraisons sur toute la France mais aussi en Allemagne, Italie, Suisse, Espagne, Royaume-Uni et BENELUX.
2015
Développement de notre activité pulvérulent sur le Centre et l’Est de la France.
2014
Vente de l’activité transport de produits en vrac benne.
2013
Reprise de la société Argentais Transport à St Jacques de la Lande (35), qui à son tour rejoint le Groupe DESERT.
2010
C’est au tour de Sylvain DESERT de prendre la direction de l’entreprise. En octobre 2010, la société Trans-Ouest, basée à Etrelles (35) intègre le Groupe.
1978 à 2009
Gilles DESERT assure la direction des Transports DESERT. L’entreprise passe de 50 à 250 collaborateurs et de 40 à 180 camions. Les premières croissances externes se font en 2005 avec la reprise de l’activité pulvérulents alimentaires des Transports Antoine puis la reprise des Transports Pitois en 2007.
1976
Théo DESERT cède l’activité de marchand de grains.
1967
Création d’une entreprise séparée pour l’activité de transport public, la SARL Transports DESERT, avec Bernard DESERT comme gérant. Un garage et des bureaux sont construits sur le site de La Guerche de Bretagne (35).
1950 1960
La France est à reconstruire. De transporteur privé, Théo DESERT devient transporteur public avec 3 camions. La cimenterie Lafarge de Saint Pierre La Cour lui confie le transport des sacs de ciment sur la zone Atlantique. Puis le ciment se transporte en citerne pulvérulent pour approvisionner les centrales à béton; c’est une nouvelle opportunité pour l’entreprise qui va orienter son développement vers ce nouveau marché.
1936
Son fils Théodore (dit Théo) le rejoint et continue l’activité de négoce et de transport de céréales.
1916
Au lieu-dit «Le chêne vert » à La Guerche de Bretagne (35) , Théodore DESERT, d’abord « bouilleur de cru » itinérant, fait construire puis exploite une minoterie. Il ajoute rapidement une activité de marchand de grains et achète quelques camions pour assurer les livraisons.

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